Anche se è il fine settimana, sono appena tornato nell'isolamento dell'hotel Ningbo Rimanx, direttore generale di accessori per porte e finestre Limited, Ding Yandong è ancora impegnato a organizzare il lavoro.

Come uno dei membri del primo volo charter di andata e ritorno per affari per espandere il mercato,commercio esteroL'uomo Ding Yandong ha detto al primo finanziario, il mercato complessivo quest'anno non è molto buono, e le fabbriche estere si sono sostanzialmente riprese, oltre a migliorare la competitività delle proprie imprese, anzi, c'è un senso di urgenza di "prenderne uno singolo" .Per questo motivo è uscito con quasi 60 chili di campioni per incontrare vecchi e nuovi clienti, “è sicuramente bello incontrarsi sul posto, la profondità della comunicazione e la sincerità sono diverse”.

Viaggio totale di 12 giorni in Europa, Ding Yandong ha gestito sette sedi, ha incontrato sette clienti, ha incassato un totale di circa 2 milioni di euro (circa 13,8 milioni di yuan) di ordini, "parte dell'intenzione di ordinare, parte dell'accordo diretto", l'importo complessivo degli ordini annuali della società è stato vicino a un terzo, ma ha anche stabilizzato il calo originale nell'ovvio La seconda metà, "quest'anno dovrebbe essere leggermente inferiore rispetto allo scorso anno nel suo complesso, se buono, può essere piatto, che ha superato le aspettative.

Compagno di viaggio Wei Guowen in Europa rispetto al programma di Ding Yandong è più compatto.In qualità di direttore generale di Ningbo Baolinda Import & Export Co., Ltd, una delle 36 persone del commercio estero che hanno preso il primo volo charter di andata e ritorno per affari del paese per espandere il mercato, Wei Guowen ha portato le bambole originali dell'azienda per incontrare 10 clienti, tra cui sette vecchi clienti e tre nuovi clienti.

"Nei primi due anni i nostri ordini sono cresciuti costantemente, ma nella prima metà di quest'anno abbiamo iniziato a constatare che la forza di ricevere ordini è diminuita."Wei Guowen ha detto a First Financial, è uscito, i clienti visitati attualmente non hanno più problemi nell'ordine, alcuni clienti avranno nuovi ordini quest'anno, un raccolto totale di circa 10 milioni di euro di ordini previsti, ma ha anche rappresentato circa un -terzo delle vendite annuali dell'azienda.

Dal 10 al 22 luglio, questo viaggio in mare con un aereo noleggiato “per prenderne uno” ha creato con successo un precedente per Ningbo e persino per il Paese come riferimento.Solo un giorno prima che il primo aereo tornasse a casa, il secondo gruppo di 14 commercianti esteri apriva un volo diretto da Ningbo all'Europa, viaggio di “espansione del mercato”.

Come la "sesta città del commercio estero della Cina", il volo charter di Ningbo per afferrare un valore unico?Può essere copiato?Di fronte alla contrazione della domanda nel mercato globale, cos’altro possono fare gli operatori del commercio estero?

Ordini urgenti

Meno di due giorni dopo il ritorno in Cina, Yuan Lin, che prima dell’epidemia era stato in visita all’estero ogni anno, si è rapidamente ripreso dal jet lag.

In qualità di direttore generale di Ningbo Haishu Peining International Trade Co., Ltd, Yuan Lin opera nel settore del commercio estero dell'abbigliamento, che quest'anno è il più impegnativo."La prima metà dell'ordine va bene, la seconda metà dell'anno è particolarmente difficile, rispetto all'anno scorso, in calo del settanta-ottanta per cento."Yuan Lin ha detto a Firstrade che gli ordini nel 2021 sono in crescita, ma quest'anno hanno iniziato a diminuire seriamente perché i clienti europei originari sono stati acquisiti durante l'epidemia.La carta aziendale ha offerto loro l'opportunità di comunicare di persona con nuovi acquirenti e di stabilizzare i vecchi clienti.

Lo scorso anno gli ordinativi dell'industria dell'abbigliamento sono generalmente aumentati grazie al ritorno degli ordinativi.Ma quest’anno la situazione si è invertita: con la ripresa della produzione nel sud-est asiatico, rappresentato da Vietnam e India, è diventato difficile “prendere ordini” da queste regioni, dove il costo della manodopera è più basso.

Yuan Lin ha detto, poiché la produzione di abbigliamento dell'azienda non è un modello semplice per gestire i volumi, ma con un design relativamente complesso e personalizzato, quindi il trasferimento degli ordini nel sud-est asiatico non è serio, ma deve ancora affrontare la situazione generale al ribasso, l'inventario del cliente pressione e altre sfide.

Allo stesso tempo, la torta del mercato si restringe, a causa dell'epidemia interna, della logistica internazionale e di altri fattori, il periodo di consegna degli ordini è generalmente prolungato di 2 o 3 mesi e fa sembrare Yuan Lin passivo.

“L’anno scorso c’erano molti problemi.Ma prima anche i clienti avevano restrizioni epidemiche, quindi potevano ancora accettare e capire, ma ora che sono tornati alla normalità ci chiederanno anche di operare regolarmente.Se non riusciamo a tenere il passo con i progressi, sarà più difficile farlo”.A suo avviso, il rischio di deviazione degli ordini può aumentare in caso di scarsa comunicazione e mancato incontro in tempo per implementare i dettagli.Prima dell’epidemia, si incontravano e comunicavano con i clienti in media sei o sette volte l’anno, anche quando venivano nel Paese per confermare ordini, approvare campioni e ispezionare le merci.

Come Yuan Lin, anche l'attività di Ding Yandong ha incontrato clienti esteri, il che ha reso urgente la sua voglia di andare all'estero per “prenderne uno” di persona.

"Questa azienda in Polonia collabora con noi da molti anni, con un ordine annuale di 1 milione di dollari USA, ma quest'anno la società è stata acquisita, l'atteggiamento della controparte è diventato molto delicato, l'ordine è in ritardo."Ding Yandong ammette che negli ultimi anni i vantaggi in termini di terreno e manodopera della fabbrica sono andati gradualmente persi, insieme a prodotti simili esportati dalla Turchia in Europa che possono godere di tariffe pari a zero, alcuni clienti esteri hanno iniziato a cercare soluzioni alternative.Da marzo di quest’anno, unito all’epidemia causata dalla logistica, dalla comunicazione offline e da tanti altri problemi, “non ha mai incontrato” i fornitori cinesi, correndo il rischio di essere sostituiti.

Non appena l'aereo è atterrato in Europa, Ding Yandong ha aperto il tour dei visitatori che aveva già prenotato e ha incontrato rapidamente il suo “vecchio cliente” in Polonia.Oltre a catturare la domanda di acquisto di nuovi prodotti da parte del precedente cliente polacco, ha anche preparato soluzioni specifiche per i punti critici del cliente, dimostrando la forza e la sincerità dell'azienda e aumentando la sua merce di scambio.

I loro sforzi e il loro approccio si sono rivelati efficaci.Ding Yandong, che ha ricevuto un ordine di 1 milione di euro da questo cliente come desiderava, ha dichiarato: “L'altra parte ha visto la nostra sincerità e ha riconosciuto la nostra forza.

Fiducia

Per gli operatori del commercio estero, una riunione è meglio di 1000 e-mail.Andare in mare per stabilizzare gli ordini, finalizzare nuovi ordini uno per uno, ma anche per il commercio estero le persone hanno portato più importante della fiducia nell'oro.

La prima volta con la bambola originale "Xiao Yi" di Wei Guowen, è una delle persone del commercio estero più gratificanti e ben preparate in questo viaggio.Ha detto che questa volta all’estero non è temporaneo, ma preparato molto presto, “molte volte durante l’epidemia hanno prenotato un buon biglietto, hanno anche fatto un buon visto, ma nessun biglietto di ritorno, quindi ho dovuto annullare di nuovo.Questo volo charter è una soluzione molto mirata ai nostri problemi”.

Wei Guowen, che non ha lasciato il Paese dal febbraio 2020, ha affermato di non aver visto i propri clienti per ben 882 giorni, con le esportazioni come mercato principale.Essendo un'impresa innovativa focalizzata sullo sviluppo e sulla produzione di giocattoli educativi per bambini, prima dell'epidemia, il proprio marchio aveva un certo grado di popolarità in Europa, attualmente rappresentava il 60% della quota di esportazione in Europa e in oltre 70 paesi e regioni in tutto il mondo per stabilire un sistema di distribuzione.

Dal momento che realizzano prodotti creativi, ha affermato che molte idee possono scontrarsi solo nella comunicazione faccia a faccia e l'incontro è particolarmente importante.Per questo motivo ha seguito un programma di visite già stabilito da tempo e ha incontrato, come sperava, tutti i clienti vecchi e nuovi con cui aveva appuntamento durante il suo viaggio di 12 giorni in Europa, e non solo ha portato una serie di nuovi campioni preparati i suoi clienti e ha firmato un contratto di agenzia di tre anni con un nuovo cliente ungherese, ma ha anche riportato campioni che erano popolari sui mercati esteri o che piacevano ai suoi clienti.

Secondo lei, l'iniziativa del governo di Ningbo di organizzare carte commerciali per le imprese ha dimostrato agli imprenditori stranieri la determinazione e la forza dei cinesi, che ha anche come sostegno la forza del governo.Dall'azienda stessa, il team di Wei Guowen, che ha portato materiali innovativi e gli ultimi progetti sviluppati in modo indipendente, ha mostrato ai clienti anche l'unicità e l'insostituibilità.

Ding Yandong e Wei Guowen hanno entrambi affermato che continueranno a esplorare il mercato o ad esporre in mare in seguito.Liu Jie, vice direttore generale di Zhuo Li Electric Group Co., Ltd. ha anche affermato che la sensazione di incontrare e chiacchierare con i vecchi clienti durante questo viaggio in Europa era davvero attesa da tempo.Oltre al faccia a faccia per promuovere i sentimenti, stanno anche osservando la mappatura del mercato, in preparazione alla fiera europea di settembre.

I dati doganali di Ningbo mostrano che nella prima metà del 2022, le importazioni ed esportazioni totali di Ningbo hanno raggiunto 632,25 miliardi di yuan, con un aumento dell'11,9% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.Tra questi, le esportazioni ammontano a 408,5 miliardi di yuan, in crescita del 14,1% su base annua;le importazioni ammontano a 223,75 miliardi di yuan, in crescita dell'8,1% su base annua.Nella prima metà dell'anno, le imprese private di Ningbo importano ed esportano 448,17 miliardi di yuan, con un incremento del 12,9%, pari al 70,9% del totale delle importazioni ed esportazioni della città nello stesso periodo, con un incremento di 0,7 punti percentuali.

Secondo Jin Ge, vicedirettore del Centro di ricerca sullo sviluppo del governo municipale di Ningbo, colpito dall'epidemia, le trattative commerciali all'estero, gli espositori sostanzialmente non possono essere accettati, i clienti del commercio estero si perdono facilmente, che è l'attività urgente;Poiché il commercio estero rappresenta gran parte dell'economia di Ningbo, il commercio estero, se il problema, influenzerà lo sviluppo dell'economia di Ningbo, che è il governo urgente.Insieme alla complessa situazione in patria e all'estero, la formazione comune della situazione è urgente, l'impresa è urgente, il governo è urgente “tre urgenti”.E “un approccio così proattivo” è l'iniziativa delle imprese, ma anche il ruolo del governo.

Sfida

Han Jie, direttore del Dipartimento del Commercio della provincia di Zhejiang, ha affermato che il gruppo charter ha completato il compito di andata e ritorno in Europa, non solo per lo sviluppo della propria attività, per espandere gli ordini, ma anche per la provincia di Zhejiang e l'outbound del paese contatti d'affari per intraprendere una nuova strada.

In qualità di capo del gruppo imprenditoriale, Fei Jianming, direttore del dipartimento di promozione commerciale dell'Ufficio municipale del commercio di Ningbo, pendeva con il cuore fino all'atterraggio dell'aereo all'aeroporto di Xiaoshan per l'abbattimento.

E Yuan Lin, oltre a incontrare i vecchi clienti a intervalli regolari, non è andata nei centri commerciali o nei mercati locali come faceva prima dell’epidemia per verificare la situazione e le tendenze del mercato.Ammette di essere ancora preoccupata perché in caso di infezione non potrà tornare in tempo e bisogna organizzare gli ordini nazionali.

Alla fine di giugno, il primo a gridare "vai al mare per prendere un singolo, impacchettati indietro" con lo slogan e le iniziative corrispondenti della città a livello di contea di Haining, nella provincia di Zhejiang, finora non è davvero andata in mare in un gruppo .

Il responsabile dell'ufficio commerciale della città di Haining ha detto a Firstrade che alcune imprese hanno ancora preoccupazioni, "preoccupandosi dell'infezione dopo essere uscite", il che riduce anche la volontà e l'entusiasmo di partecipare ai voli charter.Essendo una città a livello di contea con un alto grado di estroversione economica, Haining ha quasi 2.000 imprese che svolgono attività di esportazione ai massimi livelli, con mercati di esportazione in tutto il mondo.Dopo aver comunicato e mappato con le imprese, hanno scoperto che la sfida principale per le imprese in questo momento è la debolezza generale della domanda del mercato globale, non solo il problema dello spostamento degli ordini nel sud-est asiatico.

Anche se non esiste uno statuto di gruppo, il responsabile ha affermato che ci sono sempre più imprese che stanno superando le barriere e vanno attivamente in mare per entrare in contatto con il mercato.

Oltre ad aiutare le imprese a prendere ordini via mare, i governi di tutto il mondo hanno anche introdotto politiche per contribuire ad alleviare le difficoltà, incoraggiare le imprese a trasformare il commercio elettronico transfrontaliero e il modello “per conto dell’esposizione” e altre pratiche più comuni.Quale modo scegliere di prendere ordini e come bilanciare i rischi dell’epidemia è ovviamente una scelta realistica per ciascuna impresa in base alle proprie esigenze e ai rendimenti degli investimenti